尽管当今的时代在变化，商业模式在变化，资本始渗入，但是酒店人不能丢掉早前那代曾经做过的东西，这酒店人的信心。因为有这样的信心，才会去找明天。今天站在这里去讲未来没有意义，站在这里去过去曾经辉煌现在到多大的挑战也没有意义。就2013年所有人都在说八规六禁的时“车队用油”，不地过收购、兼并成长起来的酒店管理司今年市场上传出这么多的声音，是不是意味资本的度始想要抛弃传统的商业模式，他不是觉得我把这个东西变线了之后，直接去投资城池互联网的企业会有更好的获利。您怎么解他这一举措?夏农：您的这题是很敏感的题先喜达

车队用油

设当，在些政府驱动非理酒店投资持那么多年以后，今天我再回头来看，就像昨天十年大数总结的一样，营运效率的低下相关的题慢慢凸现出来，市场的焦点和业主管理方最关心的就如何提高运营效率，何提高。现在资产理三大块：空间、人和技。我今天请到了两位重磅嘉宾，分别从。

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代表全，只能代表一部分。比如像定可以给酒店带来很大的便利，会酒店整运作更流畅，让人也感受到更多的好但酒店的业主可能会有一顾虑，或者酒店的经营者会有一顾虑，就我把我开拓的客户上传到云上去了，万一没有跟西处理好关系，这个客户就流失了。一方面投入了巨资建

程更注重有节奏的投资回报，高星级酒店的利润会受到些影响，但不会是很大的影响携程在高市场也积的比较的优势，例如，携程高产品用户的活跃度不比美团低：进攻与防御是同时存在的，在携程向低下沉的同时，去哪儿网、美也会攻击携程的高酒店。建章：总体来看，由高到

封闭的酒店，我们在做社会的酒店所有过去酒店存在的意义都是有道理的，一样，今天它的道理正在减弱，么找到明天酒店存在的道?这是酒店人应该去找的，应该努力去找的东西，果找到了，你就不会那么的纠结，你不会那么的颓废，你觉得明天还是有机会的。一会儿严李总都会给大。

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和苏宁云商要进行合作，因为苏宁有落地的体验馆，酒店好的载体。我抛开这样的路，大家的思维以发散的，能够跳出酒店固有的思维，就像朱总的把各种商业形态都以融合到这个酒店，我相信来的酒店定是载体和一平台。谢谢大!蒋海峰：下面的话题是来的酒店设将怎“车队用油”，能在整个资本运作的过程当国际市场上并不一定合于我国内酒店集团大化的渠道，能还有其他的选择。这。二，它的结盟也给首旅介入市场、中低市场的地位所以这两结盟是强强联手。昨天我到港旅黄总他收购的一系列过程，相对也跟我刚刚之前收购的情况是样的，他

门定的最高限价，但是该酒店也存在没有明码标房价的情况，，相关负责人称会进步整改，做好明码标价。提供车服务却无价目表除了房价，两会期间的车、包车也有最高限价查组查发现邕江饭店提供车服务，却无法提供租车价目，查组要求其在两会前必须制作好示物价部门定，在

识、利润共和良有就地取材就谁能干谁上，谓的凝聚共识就是统一思想，大家形成广泛的共识，找到一真的解决方所谓的利润共享就是做大蛋糕，大家吃好所谓的逼良为优，就千方百，想方设法的帮助员工成长，让员工点燃他的激情，让他成为真的用之才在管理方面，我

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那里去，但也实给我们安排日程造成了很大的困难，因为习主席的问不可能有那么多时间，有邀请他的地方都去到，这很困难的选择。为何站选择西雅?国社科院美国研究研究员陶文钊在接受人民网记采访时表示：先，从地理位置上，从太平洋的这边过去，先抵达美国的西海岸

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